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驅動橋的維護工作至關重要
驅動橋的結構非常復雜，一般由減速器、差速器、半軸和橋殼等組成，由于工作時高速運轉，承受載荷大，傳遞扭矩大，對零件的表面磨損也大。所以為了防止驅動橋零件的早期磨損和損傷，驅動橋的維護工作就顯得至關重要。分宜將維護工作分為一級維護和二級維護，下面為大家作詳細講解。
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怎樣選擇重型商用車驅動橋
我國重型車橋市場上的驅動橋基本分為單級橋和雙級橋，那么重型商用車選擇哪一種驅動橋才合適呢？下面分宜就和大家分享一下有關重型商用車驅動橋的選擇方法。
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分宜帶您初步了解驅動橋的相關知識
接觸過驅動橋的人們都知道，驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成，其作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪。那么它的功能和結構型式您又知道多少呢？下面分宜就為您介紹一下。
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驅動橋之主減速器的設計要求
驅動橋主減速器是傳動系統中減小轉速、增大扭矩的主要部件，設置一個主減速器后，便可使主減速器前面的傳動部件如變速器、萬向傳動裝置等所傳遞的扭矩減小，從而使操縱省力。今天分宜就為大家分享一下驅動橋中的主減速器設計應滿足哪些基本要求。
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驅動橋有故障不用慌 分宜教您如何診斷
也許您在遇到驅動橋故障的時候感覺無從下手，不知道如何解決。分宜告訴您驅動橋的常見故障有驅動橋漏油，驅動橋異響、驅動橋過熱等，下面就為您系統介紹驅動橋故障的診斷與排除方法。
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驅動橋企業進軍國際市場仍待時機
近年來，隨著工業化的推進，一大批驅動橋企業得到了發展，行業技術水平實現了大跨越。伴隨著國內市場競爭愈演愈烈，大家紛紛將目光投向了國際市場。但分宜認為，國內驅動橋企業進軍國際市場仍需等待時機。
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